バイク談義のついでですけど・・・・。
僕が乗り継いできた自動２輪歴を並べると
ｋａｗａｓａｋｉ Ｚ４００ＬＴＤ－Ⅱ⇒HONDA ＣＢＲ４００Ｒ⇒YAMAHA ＦＺＲ２５０
ってなってるんですけど・・・・・。
一応 全部 ４気筒でわあるけど 別に拘って選んだわけじゃぁ無く
全て 運命に導かれた 偶然の産物なんですね。
ことの発端は
僕が自動２輪免許を取って バイクを探してた時から始まります。
そもそも そんなに お金が無かったから
「どんなんでも良いや・・」ってスタンスで探してて
でも どこもバイク屋さん周っても 心動くものがなくて・・・。
そんな時 広島に住む友人から電話があって
薦められたのが ＬＴＤだったんですね。
つまり たまたま見つかったのが４気筒だったって。
安かったですよ～ 走行８６００Ｋｍ 車検１．５年月で１６万円～！
これで 九州から四国から大阪まで アチコチ 行ったもんでした。
でも 年月が経って フレームが劣化し
サイドスタンドが 天を仰ぐようになり そろそろ 乗り換えようかな？って
友達ン家のモータースへ相談に行ったら
「こんなんあるよ～！」って指さしたのが「ＣＢＲ」でした。
そもそも ココ
原付以外は 中古なんか売って無かったけど
丁度 松山でお医者さんやってる人に頼まれて置いてたって・・・。
なんてタイムリーって思いながら けっこう 気に入って
値段は勝手につけて良いっていうから
コケてマフラーも凹んでるので 車検切れ１２万円を提示したら
それで良いって事で 購入～。
もう パフォーマンスは十分だから
けっこう ハードなツーリングで アチコチ 走りましたねぇ。
ただ、
当時は 自賠責保険が６４０００円で 車検を受けると１０万近くかかるので
２５０㏄に乗り換えようかと またまた友達ン家へ相談に行ったところ
「コレがあるよ～！」って指刺したのが「ＦＺＲ」・・・。
なんと言う 偶然の重なりで乗ることになったＦＺＲ
走行７３００ｋｍ カバー掛けて倉庫保管だったんで
友達に相談したところ １８万円で購入～！
現在に至るって感じ・・・。
そんなわけで
昔 憧れだった４気筒車が 何も苦労も無く
向こうからやってくるって よくできた話じゃぁ無いですか？
あっ ちなみに
数年前 友達ン家に遊びに行った時
「やっぱ ４００ｃｃが 余裕があって 楽しいな」って話したら
奥に スズキのインパルⅢがあったって・・・・・。
悩んだけど 現状維持って事で・・・。
