今日もＦＺＲ 乗れなかった・・・・。
そんなこんなの お昼の事、
友達の 昔の車の話で 盛り上がってまして～。
なんと
名車「TOYOTA ２０００ＧＴ」に
前期と後期の２種類あることを 知らないらしい。
さらに
MAZUDA初のスポーツカー「コスモスポーツ」も
２種類あるのも 知らないって？
全体のフォルムは同じだから
同じものだと 認識してるんでしょうねぇ。
ちなみに
２０００ＧＴは フォグランプ
コスモはエンジンが１０Ａから１２Ａに載せ替え
外観は ラジエターグリル(？)で識別できます。
ついでに話しますと
その昔 ロータリーで元気になったマヅダ
３６０ccの１ローターで軽自動車を作ってたけど
排気量換算で軽とは認められず 幻に～。
も一つ ロータリー繋がり、
日産もロータリー 造ってたんですよね、
サニー１４００の車体に積んで テストしてて
ほぼ 完成してたけど オイルショックでボツ・・・。
載せるはずだった２代目シルビア、
イメージリーダーになる予定が レシプロになったもので
人気は取れず・・・・ってな。
車の歴史の裏には 色んなドラマが・・・・。
