今日は ＥＸＵＰは何なのか 実際に体験した話～！
かなり以前の事なんですが・・・。
元々 倉庫に放置してたのを買ったＦＺＲ、
ＥＸＵＰのバルブが錆びて動きが悪かったから
しっかり動くようになると 摩耗してガタがきたのか
アイドリングでカタカタ音がして うるさかったので
思い切って外してみたんですね。
乗ってみると 回転を上げると いきなりパワーが出る感じで
ピーキーで 昔の２スト的な感覚で
けっこう 面白かったんですけど・・・。
一般道じゃぁ 低速がスカスカで
乗り辛くて 結局 元に戻したって・・・。
さてさて ＥＸＵＰって何者なのかって話なんですが
ＦＺＲ２５０の場合 超高回転型に振っておいて
スカスカになる低回転を ＥＸＵＰで補う構成になってるんですね。
（排気圧波を 回転数に合わせて バルブで調整して・・・）
お蔭で ２５０㏄という小排気量でも
低速で粘り強いエンジンになってるって言う・・・。
実際 変化に富んだ 蒲刈島内でも
意外と ６速ホールドで流せるのはＥＸＵＰの賜物。
さらに ３足ホールだと 元気の良いオートマ感覚～！
ＦＺＲが面白いのは ＥＸＵＰがあるからなんですね～。
