あっ 車屋さんって言っても 車だけ売ってるのじゃ無く
そこは田舎の店だから バイクどころか 自転車も
売ってたり 修理してたりする スーパーマルチなお店ね。
そんなときの会話、
「とっくんのＦＺＲって４気筒だよね？」
「今も ２５０の４気筒ってある？」
バイクも売ってるけど そこは田舎だから
たまに自動２輪は修理に持ち込まれても
売れるのは 原チャリくらいなもんで
そこらへんの情報は疎かったり・・・・。
「４気筒って 無くなっちゃったのね
今は 単気筒か２気筒しか 売ってないよ～」
嘗ての華やかだった時代を 思い出す・・・。
「４００は？」
あの頃は １メーカーに２～３車種くらい
４気筒がラインアップしてたから ４００くらいなら？
「今は ＨＯＮＤＡとＳＵＺＵＫＩの２車種だけね
だいたい ここも２気筒が主流～」
「その代り ６００とか１０００のクラスは豪華で
進化してるよ～！」
「６００なんて 僕のＦＺＲより小さいくらいで
中身が詰まってる！」
「ふ～ん そうなん・・・」
元々 ＣＢ７５０Ｆｏｕｒ Ｋ１のオーナーだったから
４気筒の価値観ってぇのを体感してるわけで
そこらへんが無くなっちゃったのが 寂しい様子。
なんで メーカーは作らなくなっちゃったんでしょうねぇ？
コスト面とか 売れないとか それなりに理由があるんでしょうね。
ビッグスクーターも下火になってきてるし
ＺＥＰなんか プレミアが付いてきてるし
ちょっとだけでも 復活しませんかねぇ？
ＳＵＺＵＫＩなんかが ＫＡＴＡＮＡなんかで・・・。
