バイト上がりに 外へ出ると
メガリ２５０Ｒが 停まってた。
レプリカの黄金時代も終わり
一つづつ カタログから消えて
主流は ビックスクータへ移行され
寂しく思ってた頃 ＨＯＮＤＡが ＣＢＲ２５０Ｒを投入。
でもね 単気筒だからね
あのデザインから 元気の良いカブみたいな
音が聞こえるのが 個人的に 違和感を感じ・・・。
そんなＣＢＲの比較対象になってたのが
ヒュースンＧＴ２５０Ｒと このメガリだったね？
ヒュースンは ＤＯＨＣ Ｖ２だけど 韓国産だからね・・・・。
そこへ行くと このメガリ２５０Ｒは
デザインがイタリア 設計がイギリスっていう・・・・。
製造は中国だけどね・・・・・。
まあ とにかく 韓国産であっても 中国産であっても
例え単気筒のＣＢＲだったとしても
ＮＩＮＪＡ２５０の投入をきっかけに
将来に向けて 希望が膨らんでた流れだったんだよね。
そんなこんな 色々 思い出す
メガリとの再会でした～。
