スペックを見れば かなりスポーツ性が高いようで
フェーザーが出る前の２５０㏄クラスなら
かなりの高性能ってところ。
これで国内メーカー 全部揃ったわけですが
今のところ ＫＡＷＡＳＡＫＩとＹＡＭＡＨＡが
一つ 飛び出した感じですよね。
あっ、
ＫＡＷＡＳＡＫＩが２気筒のＮＩＮＪＡを出して
ＳＵＺＵＫＩがＧＳＲの２気筒で追いかけ
ＹＡＭＡＨＡが ＹＺＦで２気筒車で並んでくる。
後に残ったのは 単気筒のＣＢＲ・・・・。
なんか 往年の４００㏄クラス、
ＦＸ、ＧＳＸ、ＸＪって４気筒ブームの再来のような・・・？
「２気筒こそベスト！」ってホークⅡで戦ってたＨＯＮＤＡも
ついにＣＢＸで参戦した流れを思い出します。
って事は
ＨＯＮＤＡも２気筒車 出してくるんでしょうかねぇ？
だったら ２５０クラスも にぎやかになってくるかも？
