続・１/４ℓの賑やかな時代のはなし、

ＲＺ人気に対抗して　ＨＯＮＤＡは
４ストメーカーの威信にかけて
４ストローク　水冷Ｖ型２気筒のＶＴを出します。

っが
加速してゆく　性能ＵＰ競争に付いて行けず
ついに２スト　水冷Ｖ型３気筒の ＭＶＸを出しますなぁ。

だけど
ＳＵＺＵＫＩが　ＲＧ２５０γ(ガンマ)なんて
まんまレーサーを出したもんだから

一気に　時代遅れになりまして・・・。

次に出したのがＮＳ２５０Ｒ(イラスト無し)って
レーサーを意識したフォルムとエンジン。

ここから　レーサー・レプリカの時代に突入します。

ＹＡＭＡＨＡも　ＲＺーＲって
レーサーフォルムの新型を出すものの
鉄パイプフレームじゃぁ　γのアルミフレームには対抗できず
市売レーサー　ＴＺのノウハウを生かしたＴＺＲを送ります。

これがまた　人気車種となり
消える運命だった２ストバイクは
逆に　頂点にも匹敵する　カテゴリ－になりましたねぇ。

今は　もう昔の事に　なっちゃいましたが
そこから始まった２５０㏄の賑やかだった時代、
また　あの時代がやって来ないか　密かに　待ち望んでます。

って　この話、
まだ続けるかどうか・・・、
明日のネタの　出来次第・・・・。