前回 ネタだけ振っておいて 中途半端なブログになったので ちょっとだけ 突っ込んだネタにしてみましょう。 このエンジン、 空冷ＤＯＨＣ ４バルブという構造ながら ８５００回転を境に ２バルブから ４バルブに切り替わる っていう 可変バルブなんですよね…