アイドリングストップ機構って どんなんだろ？
確かに 省エネには有効だけど
信号待ちからのスタートには ２拍ほど遅れるイメージ。
出たくても ズレるって モドカシイもの・・・・。
まあ 切り替えスイッチが付いてるんだから
臨機応変って事なんだろうね。
そういえば
リード９０から アドレス２号に乗り換えた時
アクセル開けても 微妙にズレるから
ちょっと 戸惑ったって記憶。
今じゃ 慣れちゃって そんなこと忘れてた・・・。
って事で
アイドリングストップも 慣れって事ですかねぇ？
