Ｎｉｎｊａ２５０で始まった２５０ｃｃスポーツ部門、
ＣＢＲ２５０ＲＲの投入で ２気筒が主流になったわけですが・・・。
まだまだ ４気筒車を望む声が消えず
ＫＡＷＡＳＡＫＩが開発中って噂も消えず・・・。
まあ ＣＢＲ－ＲＲの売れ行きを見れば
良いものなら 高価でも売れるって実証されまして・・・。
とわいえ
今の規制では クリアするのは大変そう・・・？
混合気の比率を下げてクリアしても
馬力落としたり 回らない４気筒になっても
それはそれで 寂しいもの・・・。
それでも 潜り抜けて 出して来るのかＫＡＷＡＳＡＫＩ？
それとも マルチブームの火付け役ＹＡＭＡＨＡ
意表をついて 開発してたりして・・・・？
ＹＺＦ－Ｒ２５のマイナーチェンジも
中継ぎの役割だったりして・・・・？
ってな妄想をしてると
それもまた 楽しかったり・・・・。
